Mit dem Solarauto –
Sonne tanken!
Die Solarautos werden auch Solarmobil oder Solarfahrzeug genannt. Solarfahrzeuge werden durch die von der Sonne erzeugten Energie (Sonnenenergie bzw. Solarenergie) angetrieben.
Um das zu ermöglichen ist die Fahrzeugoberfläche mit Solarkollektoren bestückt, die die Sonnenenergie in Strom umwandeln können.
Das Auto hat geringere Beschleunigungswerte als ein verbrennungsmotor angetriebenes Fahrzeug und eine Endgeschwindigkeit von 120 km/h. Man kann es nicht glauben aber: für viele reicht das! Die Reichweite beträgt bis zu 100 km. Dafür hat es eine Antriebsleistung von nur 10-15 kW. Der Verbrauch ist mit 10-15 kWh pro 100 km sehr gering. Es hat eine aufladbare Batterie um auch bei schlechter Beleuchtung (Bewölkung, Tunnel etc..) mit dem Solarfahrzeug mobil zu bleiben. Bei voller Sonneneinstrahlung werden die Akkumulatoren während der Fahrt wiederaufgeladen. Ein Solar-Auto ist extrem leicht aber trotzdem sicher. Im Crashtest haben die Solarautos ihre Sicherheit beweisen können. Solarmobile werden zur Gewichtsersparnis in Leichtbauweise (sogenannte Leichtfahrzeuge) gebaut.
Vorteile:
Bei der Umwandlung in elektrischer Energie entstehen keine Emissionen, die Treibhausgase (CO2) oder Rußpartikel. Sonnenenergie ist gegenüber fossilen Energieträgern (Erdöl, Erdgas etc...) unbegrenzt verfügbar.
Für die ökologische Tragbarkeit der Mobilität in Deutschland sind Solarfahrzuge unverzichtbar. Trotzdem kann die Erde nur eine begrenzte Anzahl von Autos verkraften. Man nimmt an, das dies bei einem Auto auf zehn Bewohner liegt. Derzeit gibt es ca. 40 Millionen Autos in der BRD. Das sind 32 Millionen zu viel.
Dies Fahrzeuge sind billig in der Steuer und der Kfz-Versicherung. Nachteilig ist, das es noch kein flächendeckendes Händlernetz gibt. Die Produktion des sogenannten Hotzenblitz wurde eingestellt, weil die Herstellung und der Verkauf nicht wirtschaftlich waren. Die erforderlichen Verkaufszahlen wurden nicht erreicht. Der Hotzenblitz wird weiter in kleiner Serie gebaut. Er hat einen Drehstromasynchron-Motor, der beim Bremsen als Generator geschaltet ist und so Strom zurückgewinnt. Die Batterie ist ein Gel-Akku.
Fazit:
Keine Frage: Solar-Autos haben sich einige als Nischenfahrzeuge etabliert. Lädt man ein Elektroauto it Sonnenenergie oder Windeinergie auf...wo ist der Unterschied in der Ökobilanz?!
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