Mache Deine Träume wahr – Build Your Dreams, BYD

Der Chinese Wang Chuanfu, ein Chemiker gründete im Jahre 1995, im jüngen Alter von 29 Jahren, sein eigenes Unternehmen und ist heute Milliardär und einer der reichsten Chinese. Er hält mit 65% Marktanteil die Weltmarktführerschaft für Nickel-Cadmium-Batterien. Dann spezialisierte er sich auf moderne Lithium-Ionen-Akkus für Notebooks und Handys - mit einem Martanteil von 30% auf Nummer 2 im Marktführer-Ranking welweit. Am Finanzmarkt war dieser Tipp in den vergangenen Jahren Programm. Es konnten sich die Papiere von 12,70 auf 85,50 Hong Kong Dollar (HKD) fast versiebenfachen. Vor einem Jahr notierte die Build Your Dreams nur mehr bei 15,80 und vor fünf Jahren bei 8,21 HKD.

Build Your Dreams ist oder war der chinesische Traum

Zwischenzeitlich ist BYD auch in die Autoherstellung eingestiegen. Teils mit normalen Verbrennungsmotor aber auch mit Hybrid-Antrieb - weltweit der erster Serien-Plug-in-Hybrid. Jetzt rollen auch rein elektrischangetriebene Elektroautos, das BYD-Auto vom Band.

Buffett adelt seinerzeit - BYD - Build Your Dreams

An den Vorsprung der Technologie im Land der aufgehenden Sonne glaubte auch Warren Buffett. Aufgrund der Kursexplosion für Build Your Dreams wurde der Inhaber und Hauptanteilseigner Wang Chuanfu binnen eines Jahres zum reichsten Mann Chinas, Sein geschätztes Vermögen betrug rund 5,1 Mrd. US-Dollar. Im Jahr zuvor besaß der 43-Jährige 889 Mio. Dollar. Der beeindruckende Aufstieg von Wang Chuanfu hat er nicht zuletzt dem legendären US-Finanzier Warren Buffett zu verdanken. Er hat vor einiger Zeit etwa 10 % von Build your Dreams Papieren gekauft, was in der Welt des Investment eine Art großer Ritterschlag ist. Allerdings sollten Betrachter wissen, dass seine Geldanlagen immer kritisch zu beäugen sind. Investitionen in Unternehmen aus solchen Schwellenländern bergen meistens ein erhöhtes Risiko aber dann auch eine erhöhte Rendite.

Der Trend zum Elektrofahrzeug beflügelt die Träume

Doch die Phantasien der Investoren dürfte in der jüngsten Vergangenheit auch der Anstieg der Elektroautos beflügelt haben. So bewirbt die RWE hierzulande sein im Aufbau befindliches Netz an Elektrotankstellen – obwohl es hier derzeit kaum E-mobile und dann auch wenig damit zu verdienen ist.

Dennoch haben es sämtliche Automobilhersteller auf einmal eilig, einen Fuß in diesen Markt mit Elektroautos in die Tür zu bekommen. Der Schlüssel für den Erfolg dieser Autos liegt anscheinend in moderner Batterietechnik. Um gegenüber Benzin- oder Dieselautos konkurrieren zu können, sind preiswerte, leichte und leistungsfähige Akkus dringend nötig.

Daimlers Partner aus China in Not

Nach Warren Buffett setzt auch Daimler auf den chinesischen Batteriebauer Build Your Dreams. Doch jetzt ist der Profit bei dem chinesischen Autopionier um satte 84% eingebrochen. Lesen Sie Details über das Elektroauto-BYD

Autopionier China verliert den Mut

Der erste Euphorie-Dämpfer aus dem Land der Mitte: Mit aller Gewalt wollten die Chinesen das Elektroauto auf den steilen Weg nach oben bringen – und kitzelt die Hoffnungen der gesamten Branche. Doch das anfängliche Glücksgefühl ist schnell einer Ernüchterung gewichen. Heute zählt auch Wen Jiabao, der chinesische Regierungschef zu den Kritikern. Lesen Sie hier Details China Elektroauto

Chery , das Unternehmen Chery Automobile wurde 1997 in China gegründet und produzierte schon zwei Jahre später sein erstes Auto. Die jährliche Autoproduktion beläuft sich heute auf über 200.000 Einheiten. Es werden jährlich rund 18.000 bis 20.000 Modelle ins Ausland exportiert. Zur Zeit ist das Unternehmen der führende Auto-Exporteur des aufstrebenden asiatischen Landes China.

Wie entwickeln sich die Elektroauto China ?

Auf der letzten Autoschau im chinesischen Shanghai haben einheimische Autobauer eine ganze Reihe batteriegetriebener oder auf andere Art und Weise energieeffizienter Fahrzeuge präsentiert. Die neuartigen Modelle können die internationale Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Automobilindustrie verbessern und dazu beitragen, die Luftverschmutzung in Chinas Metropolien nachhaltig zu verbessern.

In Deutschland wurde dieser Trend jedoch lange Zeit völlig verschlafen, was einige Verantwortliche auch unweigerlich zugeben. Die deutsche Autoindustrie hat an Elektroautos nicht konsequent genug entwickelt. Um international anzuschließen, streben die Konzernmanager hierzulande Joint Ventures an mit Batteriespezialisten aus der ganzen Welt. So hat VW Ineresse an einer Kooperation mit Build Your Dreams angestrbt. Allerdings steckt ein beachtliches Risiko an Anlagen in die Build Your Dreams-Aktien – zumal man immernoch nicht weiß, woher die ganze Energie für die geplanten Elektroautos herkommen soll.

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