Home
Alles ums Elektroauto E-Motor
Hybrid
Elektroauto-Forum Ihre Meinung
Neuheiten Elektroauto News
IAA
ECarTec
Studien Elektroauto
Chancen Deutschlands
Green Fleet
Greenwashing
Elektroautos Elektroauto kaufen
Tesla Roadster
Mindset
Elektroauto Smart
Serienreife Elektroautos
Elektroauto-Batterien BYD
Das BYD Auto
Batterie Hersteller
E-Auto-Projekte Better Place
Daimler & RWE
Elektromobilität
München
Kinder-Elektroautos Elektroauto Kinderspaß
Tipp Kids-Elektroauto
Elektroauto Spielzeug
Kinder-Elektroauto
Kinderquads
Verbrennungsmotor Verbrennungsmotor
Diesel vs. Benzin
Biodiesel & Co.
Diesotto
Ethanol und Methanol
Pflanzenöl
eco-tuning
Alternativen Brennstoffzelle
Erdgas
Autogas
Autogasanlage
Autogasumrüstung
Druckluftauto
Solarauto
Fahrrad
Elektrofahrrad
Pedelec
Elektroroller
KFZ-Steuer CO2-Kfz-Steuer
CO2 Ranking
Über uns Sitemap
Disclaimer
Kontakt
Impressum

[?] Subscribe To This Site

XML RSS
Add to Google
Add to My Yahoo!
Add to My MSN
Subscribe with Bloglines


Diesel contra Benzin. Mal genauer hingeschaut

Will man sich für einen Verbrennungsmotor entscheiden, ein Dieselfahrzeug oder einen Benziner, aus den unterschiedlichsten Gründen - nicht für ein Elektroauto - dann ist es ratsam bei dem heutigen Angebot den selben Fahrzeugtyp mit den verschiedenen Kraftstoffarten miteinander vergleichen. Man sollte richtig ins Detail gehen und alle Vorteile/Nachteile sorgfältig auflisten:

Hier ein Beispiel:

Die Öl- und Wartungskosten sind für eine durchschnittliche Laufleistung von 15.000 Kilometern pro Jahr zugrunde gelegt. Die angenommene Laufzeit beträgt vier Jahre. Es wurde auch der durchschnittliche Wertverlust angesetzt.

So haben wir gerechnet (auf 4 Jahre und in Euro):

Ottomotor Dieselmotor
Fahrzeug: Audi A3 FSI Audi A3 TDI
Neupreis: 22.100 22.500
KfZ-Steuer: 236 613
KfZ-Versicherung: 6.448 8.452
Öl/Wartung usw..: 912 1.032
Wertverlust: 7.927 7.980
Summe: 37.623 40.577

Differenzbetrag = 2.954 Euro. Immerhin!

Dieser Betrag muss innerhalb der angesetzten vier Jahre wieder eingefahren werden.

Verbrauchskosten VB pro 100 km: 8,5 Liter
(angenommener Preis: 1,26 Euro/Liter = 10,71 Euro)

Verbrauchskosten VD pro 100 km: 6,4 Liter
(angenommener Preis: 1,03 Euro/Liter = 6,592 Euro)


Gesparter Betrag S = VB - VD = 9,52 - 5,312 :
= 4,118 Euro pro 100 km!

Diesen Betrag kann man dann sorgsam auf seine Jahreskilometerleistung umrechnen.

Rechnet man die Mehrkosten, dann wird es schwierig. Mit den schwankenden Kraftstoffpreisen ist eine glaubwürdige Amortisierungsberechnung nahezu unmöglich.

Fazit:

Der Vergleich zum Elektroauto ist heute und hier immernoch schwer zu treffen. Ohne Frage ist das Elektroauto im Kommen und holt fast täglich zum allen Varianten des herkömmlichen Verbrennungsmotor auf. Aber ist man ein Langstreckenfahrer, der noch dazu seine täglichen Routen nicht immer voraus planen kann, hinkt der Vergleich immernoch im Wesentlichen, leider noch!


Und diese Artikel zum Thema Verbrennungsmotor könnten Sie zudem interessieren:

Der Verbrennungsmotor ist eine so genannte Wärmekraftmaschine
Wie spart die Technik Turbo - Aufladung beim Verbrennungsmotor?
Biodiesel der zweiten Generation - Kraftstoffe aus der ganzen Pflanze
Zwitter-Motoren mit Dieseltechnik und Ottomotor-Technik = der Diesotto
Ethanol statt Benzin - wie geht das?

Mit POEL autofahren - wie geht das? Lohnt sich das?
Sprit sparen - aber wie?
Wertvolle Spritspartipps

zurück vom Diesel zum elektroauto-fahren.com