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Ecartec: Elektroauto-Messe in München eröffnet

Die Messe steht unter Strom: Die Ecartec, die erste deutsche Messe für Elektro-Mobilität hat am 13.Oktober 09 in München begonnen. Bis einschließlich 15.Oktober 09 präsentieren sich 195 Aussteller aus den Bereichen Elektrofahrzeuge, Antriebs- und Batterietechnik sowie Energieversorgung. Der Weg zum Elektroantrieb im Auto ist besiegelt und unumkehrbar, wenn wir den Klimaschutz ernst nehmen wollen. Allerdings werde das Elektrofahrzeug in den nächsten Jahren noch ein Nischenprodukt bleiben. Diese ist nach dem Veranstalter die erste deutsche Messe zum Thema Elektromobilität.

Alle 195 Aussteller zeigen auf der Elektro-Mobilität-Messe in München, wie weit die Technik schon gereift ist. Elektromobilität ist nicht nur umweltfreundlich, sondern wird den Individualverkehr in unseren Städten sichern laut RWE.

Der Stromanbieter baut seit Juli ein Netz von Stromtankstellen auf. In den letzten Tagen eröffnete der Energieversorger die 130. Ladestation für Elektro-Autos, in den Riem-Arcaden, München. Projekt-Partner für den Treibstoff aus der Steckdose sind ADAC, Siemens, die Autovermietung Sixt und der Parkhausbetreiber Apcoa.

die Messe 2011:

Über 500 teilnehmenden Unternehmen aus 24 Ländern, darunter waren auch spanische und südkoreanische Aussteller stark vertreten. Mi einem „eCarLiveDrive“ als große Teststrecke für Elektroautos präsentierte sich diesjährige Messe als eigentliche Leitmesse der Elektromobilität und ernstzunehmender Prüfindikator für den Status technologischer Reife. Es wurden die Gewinner des Award, der Bayerischer Staatspreis für Elektromobilität, in sieben Kategorien ausgezeichnet. Der Award wird in jeder Kategorie mit € 7.500,00 ausgelobt. Lesen Sie die Details unter eCarTec 2011

In Berlin läuft ein Feldversuch

Für einen Feldversuch in Berlin arbeitet BMW mit dem Energieunternehmen Vattenfall zusammen. 50 private ausgewählte Auto-Tester bekommen Leasing-Minis zur Verfügung gestellt. An 50 Elektro-Säulen können sie in der Hauptstadt „auftanken“. Die meisten laden es aber zuhause während der Nacht. An der speziellen öffentlichen Säule dauert das Aufladen eines Elektro-Autos nur 4 Stunden. Mit Haushalts-Strom aus der normalen Steckdose ca. 10 Stunden. Mit voll-geladenen Akku kommt ein Mini zwischen 160 und 200 Kilometer weit. Elektro-Fahrzeuge sind die idealen Stadtautos. Und die volle Leistung ist auch sofort abrufbar: da lässt man an der Ampel jeden Porsche stehen. Und das sehr kostengünstig im Vergleich: Umgerechnet kostet ein Liter Strom fürs Auto etwa 0,43 €, gezahlt wird mit spezieller Abrechnung.


Allein auf die Sonne setzen auch einige Aussteller. Besonders pfiffig: die Entwicklung der Münchner ESG gemeinsam mit Webasto Solar. Zum Laden wird das Autodach mit den Solarzellen auf die dreifache Größe ausgezogen. Außerdem arbeiten sie mit Navigations-Herstellern an einem System, dass dem Fahrer je nach Strecke die exakte Reichweite anzeigt, damit der Strom nicht vor dem Ziel ausgeht.

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