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Elektroauto Aktie: Tesla-Börsengang macht Gründer reich

Die Elektroauto Aktie bekam eine Woche nach dem Börsenstart des US-Elektroauto-Bauers Tesla einen herben Dämpfer. Das Papier schloss tief im Minus ab. Ein vorläufiger Tagesabschluss eines nach reichlichen Lorbeeren.

Tesla-Börsengang machte Gründer reich


Ein besseres Börsenstart hätten sich die Tesla und seine Aktionäre kaum wünschen können: Bis zum Ende des ersten Handelstages war der Aktienkurs des Elektroauto-Pioniers massiv gestiegen.

Die Elektroauto Aktie Tesla ging am Abend nach dem Börsenstart mit 23,89 Dollar aus dem Handel – das Plus zum Ausgabekurs von 17 Dollar lag bei rund 41 Prozent. Alle Anleger haben keine Zweifel, dass dieses Unternehmen beim Umstieg vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb eine bedeutende Rolle spielen wird. Noch schreibt Tesla rote Zahlen. Tesla Motors häuft seit seiner Gründung im Jahre 2003 Verluste an und wird nach Schätzung von Elon Musk auch frühestens in zwei Jahren Gewinne verbuchen.

Der ersten Börsenerfolg gelang Tesla, obwohl das Umfeld alles andere als freundlich war. Der Dow Jones, der US-Leitindex gab massiv nach. Dass die wirtschaftliche Erholung ins Stocken gerät, befürchteten die Anleger. Die Papiere des einzigen noch börsennotierten US-Autokonzerns Ford verloren noch stärker als der Index. Ford war im Jahre 1956 als letzter Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten an die Börse gegangen. Mit vergleichbar großer Erwartung hatten die Börsianer auf Tesla Motors gewartet. Trotz durchgängiger Verluste seit seiner Gründung gilt dieses Unternehmen angesichts seiner Erfahrungen beim Bau von Elektroautos als Wunschpartner vieler Branchengrößen. Daimler und Toyota sind bereits eingestiegen.

20.000 Elektroautos bis 2012 auf Chinas Straßen

Der chinesische Hersteller von Kleinwagen mit Elektroantrieb meldete kürzlich, dass ein neues Pilotprojekt bevorstehe. Die chinesische 6-Millionen-Großstadt Hangzhou hat das hohe Ziel bis Ende 2011 über 20.000 Elektroautos auf ihren Straßen zu bekommen. Diese Stadt liegt in 80-Kilometer-Entfernung vom Kandi Technologies-Firmensitz. Das Unternehmen erinnerte den Verantwortlichen von Hangzhou mit, dass sich das System mit den tauschbaren Batterien gut für dieses Pilotprojekt eignen würde. Um die Verhandlungen zu veriefen, hat Kandi einen neuen Firmensitz in Hangzhou eröffnet.

Dazu kommen die Subventionen der chinesische Regierung in Höhe von umgerechnet bis zu 9.000 US-$ für das neue Modell "KD5011" zugebilligt, das eine Reichweite von 200 bis 230 Kilometer haben soll. Die Kandi-Aktie stieg um 16 %.

Daimler und Toyota sind Partner


Mit Daimler und Toyota hat Tesla Motors bereits eine Kooperation unterschrieben. Für deren Elektro-Smart liefert Tesla die Batterien. Zusammen mit Toyota will Tesla künftig Elektroautos bauen. Dafür übernimmt Tesla Motors eine aufgegebene Fabrik der Japaner in den USA. Tesla hat sich mit seinem gut 100 000 Dollar teuren Elektrosportwagen „Tesla Roadster“ weltweit einen Namen gemacht. Laut US-Medien zählen zu den Kunden Prominente wie Brad Pitt und George Clooney. Um auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen braucht das Auto nur 3,9 Sekunden. Bei Tempo 200 ist erst Ende. Rund 400 Kilometer reicht für eine Batterieladung.

Gründer Elon Musk macht Reibach

Der große Sieger des Tesla-Börsengangs ist der Hauptaktionär, Gründer und Chef Elon Musk. Er nahm durch den Aktien-Verkauf zum Ausgabekurs von 17 Dollar wenigstens 15 Millionen Dollar ein. Sein restliches Aktienpaket war zum Schlusskurs am Tag des Börsenstarts rund 650 Millionen Dollar wert. Musk erlitt zuletzt finanzielle Problemen. Sein ganzes Vermögen wurde in Tesla gesteckt und sich nur ein vergleichbar schmales Grundgehalt von 33.280 Dollar pro Jahr gegönnt.

Der Elektroauto-Hersteller hatte bei der Erstnotiz 11,9 Millionen Aktien losgeschlagen, die Alteigener verkauften aus ihrem Bestand weitere 1,4 Millionen Papiere. Die Zahl der Anteilsscheine hatte Tesla bereits wegen der großen Nachfrage genauso angehoben wie den Emissionspreis. Ursprünglich hatte das Unternehmen auch nur 14 bis 16 Dollar je Aktie verlangen wollen.

Nach einem starken Start an der Börse hat der Elektroauto-Pionier Tesla jetzt an Schwung verloren. Die Elektroauto Aktie fielen in der letzten Handelsstunde unter den Ausgabekurs von 17 Dollar. Die Aktien schlossen 16 Prozent im Minus bei 16,11 Dollar. Das war das vorläufige Ende eines rasanten Auf und Ab.

Noch eine Woche zuvor schoss die Elektroauto Aktie schnell auf mehr als 30 Dollar hoch. Dann bröckelte der Kurs aber kontinuierlich.


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