Elektroauto Kleinwagen: Chevrolet Volt

Zu den Standardmerkmalen gehören die 17 Zoll Alufelgen, automatische Frontscheinwerfer, beheizte Spiegel, schlüssellose Zündung, Außenzündung, automatische Klimaregelung, Geschwindigkeitsregler, ein automatisch verdunkelnder Rückspiegel, 6-fach verstellbare Vordersitze, verstellbares Lenkrad, Stoffsitzbezüge, Bluetooth, OnStar, ein Navigationssystem mit Touchscreen, Sprachsteuerung und Echtzeit-Verkehrsnachrichten, sowie eine 6-Lautsprecher Bose Stereoanlage mit CD/DVD Player, zusätzliche Audiobuchse, iPod/USB Anschluss und 30 GB digitaler Musikspeicher.

Im Premium-Paket gibt es dazu noch Ledersitze, ein lederüberzogenes Lenkrad und beheizte Vordersitze. Das Heckkamera und Einparkhilfe-Paket fügt noch eine Rückfahrkamera sowie vordere und hintere Parksensoren hinzu.

Sicherheitsmerkmale am 2011 Chevy Volt sind unter anderem ein Antiblockiersystem, Fahrdynamikregelung, Vorderairbags, vordere Knieairbags und Seitenairbags voller Länge.

Das besondere Center Stack des 2011 Chevrolet Volts basiert anscheinend auf mehreren personenbezogenen Elektrogeräten mit berührungsempfindlichen Tasten. Es sieht weniger wie das Armaturenbrett eines Autos sondern eher wie ein zu groß geratener iPod aus, was wir nur loben können; im Endeffekt ist es ja nun so, dass man wahrscheinlich ein kleines Bisschen extra im Wageninneren erwartet, wenn man so viel Geld für ein Fahrzeug ausgibt. Die gesamte Innenausstattung ist von sehr hoher Qualität, mit Materialien die bis jetzt die besten zu sein scheinen, vom vor kurzem verbesserten Chevrolet.

Und viel Technik ist auch mit von der Partie, einschließlich eines Standard-Farbbildschirms mit eingebauter Festplatte. In Sachen Funktionalität sind die Hauptkontrollen des Volt ziemlich intuitiv, und die futuristische/supermoderne Anzeige ist recht einfach auf den ersten Blick zu lesen (auch wenn sie im Sonnenlicht verblasst). Es gibt außerdem einen niedlichen kleinen Ball – so eine Art Blase in einer Wasserwaage – die einem hilft, im sparsamsten Fahrtmodus zu bleiben. Er ist groß und grün, wenn Benzin oder Akku gespart wird und kleiner und mit einer gemeinen orange-gelben Farbe wenn nicht.

Der 2011 Chevrolet Volt beschleunigt schnell aus dem Stand und ist auch beim langsam Fahren sehr reaktionsfähig; ein Fahrverhalten, das normalerweise typisch für Elektrofahrzeuge ist.

Im reinen elektrischen Fahrmodus ist der Volt so leise und geschmeidig/laufruhig wie jeder Elektrowagen den wir je gefahren haben – und er ist noch immer ein kompetentes Fahrzeug wenn der Motor anläuft. Die Umstellung von Akku auf Motorkraft ist manchmal schwer bemerkbar, doch wenn man es erst einmal unweigerlich tut, kann es eine Weile dauern bis man sich an den Motor gewöhnt, der unabhängig von der Motorgeschwindigkeit losheult.

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