Erstes Elektroauto von BMW in Serienreife

Elektroauto von BMW: Preis, Technische Daten oder auch die Reichweite des BMW i3 sind bislang noch nicht bekannt!

Wenn die BMW AG ein neues Auto wie den BMW i3 - das Elektroauto von BMW präsentiert, noch dazu ihr erstes serienreife Elektroauto für 2013 ankündigt, löst dies natürlich einen entsprechenden Hype aus. Trotzdem sind der Preis, die Reichweite und überhaupt die Technischen Daten noch nicht bekannt. Eine Marke wie sie BMW ist versteht es darüber hinaus Neugier an dem neuen BMW i zu erzeugen.

BMW setzt mit dem i-Modellen auf nachhaltige Mobilität und hat sich anscheinend dafür entschieden, auf den Elektromotor als Vortrieb zu setzen und diesen möglicherweise mit einem Range Extender zu ergänzen. Kernstück der BMW Elektroautos unter der Marke i, der BMW i3 und der BMW i8 ist das fortschrittliche Design in Verbindung mit der innovativen Karosserie aus Carbonfasern.

Elektroauto von BMW: Völlig neu entwickelt

Noch dauert es ganze zwei Jahre bis der BMW i3 auf den Markt kommen wird. Es ist ein von Grund auf neu konstruiertes Automobil, das den Elektroantrieb besser nutzen könne als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, bei denen einfach nur der Antrieb ausgetauscht wird. „Der BMW i3 ist die nachhaltige und durchweg intelligente Lösung verbunden mit einem wohlgeformten Autodesign auf höchstem Niveau” beschreibt der Münchner Autobauer sein erstes Elektroauto.

BMW i3 in Leichtbauweise und neuer Fahrzeugarchitektur

Den Antriebsstrang hat BMW neu entwickelt als auch die Fahrzeugarchitektur in welche diese integriert werden. Mit der Leichtbauweise des E-Autos mit Carbonfasern sollen neue Wege beschritten werden. Eine „LifeDrive“-Struktur soll mehr Platz auf wenig Raum ermöglichen. Diese Vorgehensweise ermöglicht die das Intergieren neuer Features und bietet gerade beim Fahrzeugbau viel Platz für neue Ideen. Es gestattet eine Gestaltung des Innenraum mit so ansprechenden Formen, so dass das Innere des BMW i3 auf die Bedürfnisse zielgruppenkonformer, innerstädischer Mobilität zugeschnitten werden kann: Assistenzsysteme, intelligente und intuitive Anzeigen und ortsbezogene Dienste machen die Fahrt in der Stadt entspannend, mühelos und äußerst effektiv.

Nachhaltige und natürliche Materialien

Durch die Verwendung nachhaltiger und natürlicher Stoffe erhält das Interior entspannende Atmosphäre und setzt neue Maßstäbe im Design.

Der Elektromotor als das Herzstück

Der BMW i3 Elektromotor wird eine Leistung von über 100 kW haben. Dank des umfangreichen Know-how und Erfahrungsschatzes im Bereich der Motorkonstruktion baut der Autobauer seine Elektromotoren selbst. Der Elektromotor hat wesentlich höhere Umdrehungszahlen im Vergleich zum Verbrennungsmotor und erreicht leicht mehr als 12.000 Umdrehungen pro Minute.

Die Rekuperation kommt ins Spiel

Ein Gaspedal kann mehr als nur Gas geben. Es bremst, wenn der Fuß vom Gaspedal genommen wird. So wird aktiv verzögert. Das beim Bremsen auslöste Drehmoment wird zur Rückgewinnung der Energie benutzt. Dieses Vorgehen wird als Rekuperation bezeichnet. Der Elektromotor wirkt in diesem Fall als Generator, der Energie erzeugt und die Akkus auflädt. Das verlängert die Reichweite des BMW i3 erheblich.

In Leipzig entsteht das BMW Kompetenzzentrum für Elektromotoren Die technische Evolution der Elektromobilität aktiv zu mit zu gestalten ist das Vorhaben der BMW Group. Dieser fortschrittliche Ansatz von BMW sind in Leipzig, dem BMW Kompetenzzentrum für Elektromotoren, Experten aus den Bereichen Produktion, Entwicklung und Beschaffung unter einem Dach zusammengezogen. Alle haben sie ein gemeinsames und einfaches Ziel: Die weltweit besten und modernsten Elektromotoren bereit zustellen.

Vom Elektroauto von BMW zurück zum serienreifen Elektroauto
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