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Greenwash: BMW und das 1x1 des CO2 Ausstoßes

Greenwash: Groß brüstet sich die BMW Group Mitte 09 mit dem Gedanken zur Nachhaltigkeit und dem Formel 1-Ausstieg. Dass BMW mit dem Anschein mehr Klimaschutz vorzutäuschen scheiter kläglich. Das 1. BMW Hybrid-Auto ist ein kleiner Hinweis. Ein exemplarisches Beispiel – besser kann man es kaum zeigen.

Eine Premiummarke wird immer mehr über Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit verstanden. Die BMW Group will auch hier eine Vorbild sein.

Wie es auf zahlreiche Webseiten im Internet lesen läßt, kann die Welt ein neues Modell des BMW X6 bestaunen. Er soll als Voll-Hybrid verkauf werden. Zwei der neuartigsten Akkus, synchronisiert vom ausgeklügelten Hybrid-Management werden den Vortrieb helfen. Wir denken jetzt alle an einen Öko-Auto, die Wahrheit ist völlig anders.

Der BMW X6 soll - von Null auf 100 unter 6 sec. schnell sein. Dazu 300 kW und eine CO2-Emmission von 231 g/km bringen. Schnell erinnern wir uns – die EU hat eine andere Vorgabe nämlich: 120 g/km. Damit ist der Ausstoß-Wert dieses BMWs beinahe doppelt so hoch.

Dass dieser dann auch noch in einen SUV verpackt angeboten wird klingt doch zynisch auf den selbst gewollten Wechsel zu sein. Es nutzt wenig, wenn BMW von im Vergleich 20%igen Verminderung redet. Vergleichbare Modelle haben einen CO2-Ausstoß von 229g/km. Sie liegen erheblich über den Werten wie beispielsweise der Lexus-Hybride Modelle oder 2fach höher als der Toyota Prius.


Auch der Rest der Daten können nicht auf ein reeles grünes Auto weisen: Ein Hubraum von 4,4 l bringt ein 8-Zylinder-Motor eine Spitzenleistung von 407 PS (300 kW). Sie stellen zwischen 5.500 und 6.400 min-1 bereit. Dieses Drehmoment bringt den Max. Wert von 600 Nm im Drehzahlbereich zwischen 1.750 und 4.500 min-1. Dann der Verbrauch: TRotz hybrid beträgt er stolze 9,9 Liter. Der Kaufpreis: 102.900 € ist dieser grüne Spaß dem Käufer wert.

Ob sich mit sowas die künftige Mobilität sichern lässt, ist sehr zu bezweifeln.

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