Der Mindset:
ein Auto mit E-Motion

Ein Brummen ertönt auf dem beschaulichen Sträßchen am Vierwaldstätter See. Die Trendsetter aus der Schweiz haben jedoch ein sehr angenehmes Auftreten: Es fehlt der erhobene Zeigefinger. Von ihnen kommt keine hysterische Verteufelung des Automobils an sich. In ihrer Werbung werden Themen wie CO2 nur hintergründig erwähnt. Denn Tatsache ist: der private Straßenverkehr weltweit ist lediglich für 12 % aller CO2-Emissionen verantwortlich. Mit Murat Günak, Geldgeber Lorenzo Schmid und Design-Professor Paolo Tumminelli hat dieses Elektroauto hochkarätige Geburtshelfer.

Automobilität ist zentraler Bestandteil unserer zivilen Gesellschaft. Prinzipiell geht es nicht darum, ob man weiter mit dem Auto fahren darf, sondern, was für ein Auto man fahren wird!

Bis heute wurde alles, was man beim Elektroauto falsch machen konnte, falsch gemacht. Meist habe es sich um unattraktive Seifenkisten und Verzichtsymbole gehandelt. Aber das muss nicht sein.

Dieses Elektroauto soll Begehren wecken und nicht nur ein vernunftorientiertes Fortbewegungsmittel sein. sondern ein Statussymbol. Die Karosserie, gestylt vom ex-VW-Designchef Murat Günak, steht als lebensgroßer Entwurf in einem Glaskasten mitten auf der Wiese vor Schmids Villa und hat längst für viel Aufsehen gesorgt. Zum Kaufpreis verraten die Schweizer nur, dass er sich an Mittelklassemodellen orientiert. Mangelnde Nachfrage befürchtet dieses Elektroauto nicht. Nach Analysen ist der Verdienst von Elektroauto-Haltern rund 500 % höher als der Durchschnittsverdienst. Einen Produktionspartner in Europa ist bereits gefunden.

Dieses Elektroauto hat fast schon beängstigenden Rückenwind. Vor drei Jahren hätte keiner geglaubt, dass Klimadiskussion und Ölpreis den Ton angibt. Mit einem 911er oder einem Ferrari unterwegs zu sein, ist doch heute nur noch blamabel, glauben die Schweizer Unternehmer. Doch das Auto bleibe nun einmal ein wichtiges Statussymbol, gerade für Männer: "Und in einem solchen Auto sind Sie wer."

Ein Elektroauto Schweiz für den Alltag

Der Trend zum Elektroauto ist auch in der Schweiz unumkehrbar. Bis 2009 soll aus der Schweiz ein neuartiges Konzept auf den Markt kommen. Die Techniker versprechen, dass dieser Entwurf voll alltagstauglich sein soll.

Die bekannten Daten zum Serienstart versprechen nicht nur ein leistungsfähiges, sondern auch ein alltagstaugliches Fahrzeug, einem Elektroauto Mindset Die Autoindustrie hat gar kein Interesse an einem Elektroauto. Die großen Hersteller seien „fremdbestimmt“ in ihrem System, riskieren keinen Blick nach links oder rechts. Sie sind ängstlich davor, falsche Entscheidungen zu treffen, und machen weiter wie bisher. Ein Umdenken könne deshalb nur von außen kommen.

Turbulenzen beim Mindset Elektroauto : „Unüberbrückbare strategische und operative Meinungsdifferenzen” haben zu erheblichen Turbulenzen bei der Holding AG geführt: Wie das Unternehmen mitteilte, traten neben der gesamten Geschäftsleitung auch Verwaltungsrat Paolo Tumminelli sowie das Engineering Team zurück. Das Unternehmen versucht, ein unkonventionelles Elektrofahrzeug zur Serienreife zu entwickeln.

Vom Mind set zurück zum Elektroauto